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    挖掘機(jī)破碎錘常見問題、原因分析、處理方法！

    發(fā)布時(shí)間：2021-11-22 14:54:03人氣：679
    破碎錘沒有力氣？
    產(chǎn)生原因
    不規(guī)范操作，破碎錘在空打的時(shí)候，活塞將沖擊力傳輸給鋼釬，鋼釬將沖擊力轉(zhuǎn)移給鋼釬銷，鋼釬銷在承受強(qiáng)大沖擊力的時(shí)候就容易斷裂。鋼釬銷在受到?jīng)_擊的時(shí)候會(huì)前后將這股沖擊力分散給鋼釬銷橫銷，這時(shí)鋼釬橫銷就會(huì)頂鋼釬橫銷的內(nèi)孔，從而導(dǎo)致內(nèi)孔邊緣處的蹦塊開裂，最終導(dǎo)致下缸體斷裂。
    經(jīng)?？沾驎?huì)使前體，扁銷，螺栓等斷裂，護(hù)板，大臂，鋼釬等打裂，軟管，硬管漏油。
    處理方法
    將打擊礦石壓緊后進(jìn)行破碎作業(yè)，打擊角度為85度——95度。
    向客戶說明按照破碎錘使用說明書上的方式規(guī)范操作。

    破碎錘停止打擊？
    產(chǎn)生原因
    導(dǎo)致不打擊的原因也比較多：
    例如：在破碎錘工作過程中停止打擊：
    1. 換向閥卡。在對(duì)破碎錘進(jìn)行解體檢查后，發(fā)現(xiàn)其他完好，在檢查換向閥發(fā)現(xiàn)其滑動(dòng)發(fā)澀較易發(fā)卡，拆下?lián)Q向閥閥芯后，發(fā)現(xiàn)閥體上已經(jīng)有多處拉傷。（更換換向閥閥芯） 
    2. 襯套更換不當(dāng)。破碎錘在更換襯套后，發(fā)生停止工作的故障，壓下不打擊，稍提起后有打擊動(dòng)作。由于更換襯套后，使活塞位置更要靠上，造成缸體內(nèi)一些小的換向閥控制油路在起始位置就已經(jīng)關(guān)閉，換向閥停止工作造成破碎錘停止工作。
    3. 后蓋進(jìn)油。（上缸體）破碎錘在打擊過程中逐漸無力，最后停止打擊。在測(cè)量氮?dú)鈮毫?。壓力過高，釋放后，能打擊，不久又停止打擊，測(cè)量后壓力又變高。在解體后發(fā)現(xiàn)上缸體內(nèi)充滿液壓油，活塞無法向后壓縮，造成破碎錘無法工作。（換密封組件）
    4. 管路中蓄能器部件掉落管路中。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)換向閥中變形的零部件卡死換向閥。
    除了以上原因外，挖機(jī)閥片卡死，或者閥片上的O型圈從槽里出來，也造成破碎錘不打擊。

    破碎錘打擊頻率無法調(diào)節(jié)？
    產(chǎn)生原因
    針對(duì)破碎錘頻率調(diào)節(jié)器進(jìn)行檢查，在拆下頻率調(diào)節(jié)后檢查各O型圈發(fā)現(xiàn)有變形與破損，造成無法改變 頻率。
    處理方法
    更換調(diào)節(jié)器O型圈。

    新裝破碎錘不打擊？
    產(chǎn)生原因
    可能是管路接反，管路應(yīng)該是駕駛室一側(cè)為高壓，一側(cè)為低壓，實(shí)際卻安裝反向造成破碎錘不工作。 也可能是挖機(jī)多路閥上的閥片卡死。
    高低軟管安裝不正確 駕駛室一邊高一側(cè)低
    處理方法
    1. 正確安裝管路。
    2. 確保閥片正常的運(yùn)作。

    活塞前端破損？
    產(chǎn)生原因
    破碎錘在使用過程中發(fā)生掉落金屬的碎片，碎片為前蓋后掉落。拆下后，發(fā)現(xiàn)活塞前端的打擊面已破損，在檢查該破碎錘使用的鋼釬，為用戶自制的。硬度過高，當(dāng)高于活塞的硬度后，在作業(yè)過程中，使得活塞前端磨損比較快
    處理方法
    1. 將活塞頭部用磨光機(jī)修正，但是要在一定的極限尺寸內(nèi)。
    2. 向戶講明購(gòu)買純正的部件。（鋼釬）

    更換導(dǎo)向套間隙是多少？
    處理方法
    一般來說是八毫米左右（小拇指能伸進(jìn)下缸體里）。 如果不及時(shí)更換，會(huì)產(chǎn)生以下后果：
    1.鋼釬與襯套間隙過大，在破碎作業(yè)中會(huì)使得粉塵， 異物等等進(jìn)入缸體內(nèi)，隨著鋼釬的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，磨損拉傷密封組件，造成漏油，黑油等等現(xiàn)象。
    2.由于間隙過大，會(huì)有單邊受力，破壞油膜致使中缸體活塞拉傷。
    3.打擊端平面不能面與面的接觸，最終導(dǎo)致鋼釬尾部打壞。
    4.當(dāng)活塞不能垂直上下往返運(yùn)動(dòng)的時(shí)候就會(huì)偏磨缸體，造成缸體快速失圓，當(dāng)失圓度過大時(shí)候破碎錘內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)泄，破碎錘打擊力降低。
    5.降低活塞和鋼釬的使用壽命。

    破碎錘正常工作的油壓是多少，油壓過高或高低對(duì)破碎錘和挖機(jī)有什么影響？
    處理方法
    對(duì)于新挖機(jī)來說，一般都是200-220之間，對(duì)于舊挖機(jī)來說一般是230以上。
    油壓過低的話，會(huì)使得破碎過程中力氣不大。
    過高的話，打擊的力氣很大，但是對(duì)挖機(jī)液壓泵和錘的本身磨損會(huì)很嚴(yán)重：錘的護(hù)板，大臂，壓板等等焊縫處開裂。螺栓容易斷裂，軟管，硬管漏油，挖機(jī)和破碎錘性能早期下降厲害。

    漏氣的原因有哪幾種？
    產(chǎn)生原因
    1.氣封油封損壞，或是本身存在質(zhì)量問題。
    2.閥芯損壞。
    3.上缸體有裂縫。 
    4.正常的損失。
    處理方法
    1. 檢查氮?dú)忾y石頭損壞?？蓪⒎试硭ㄔ诘?dú)忾y周圍一圈，充上氮?dú)?，觀察周圍和充氣口是否有氣泡。
    2. 氮?dú)馐襉型圈損壞：將肥皂水涂在中缸體和氮?dú)馐疫B接的位置，如有氣泡產(chǎn)生，更換2道氣封。
    3. 進(jìn)回油口有氣泡產(chǎn)生，證明活塞環(huán)外圈的O型圈損壞，需要更換。
    4. 破碎錘在工作時(shí)漏氣，表示活塞環(huán)內(nèi)的氣封損壞了，需要更換。
    5. 換向閥底座螺栓和貫穿螺栓螺母處出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，很有可能是氮?dú)馐冶倔w材料有沙眼或者開裂等等情況造成。

     

    氮?dú)馐衣┯蜁?huì)出什么狀況？
    剛開始打擊慢且沒有力氣，隨后停止打擊，后體內(nèi)有液壓油，放氮?dú)鈺?huì)有霧狀的液壓油噴出。

    破碎錘出現(xiàn)打擊頻率不穩(wěn)是什么情況？
    處理方法
    1.可能是主機(jī)的問題引起的不穩(wěn)。
    2.液壓油過少，流量不足。
    3.溢流閥損壞。
    4.活塞，控制閥，備用閥，有輕微的拉傷。
    5.管路壓力不夠。
    6.管路堵塞。
    7.破碎物體反作用力引起的不穩(wěn)。
    8.螺栓松動(dòng)，鋼釬尺寸不對(duì)。

    回油不暢容易造成什么情況？
    產(chǎn)生原因
    1.破碎錘打擊無力。
    2.頻率過慢。
    3.油溫易高。
    4.浪費(fèi)柴油。 還有容易造成破碎錘打擊頻率不穩(wěn)，此類情況容易發(fā)生在回油濾芯沒有按規(guī)定時(shí)間更換，造成濾芯堵塞，阻礙回油路上的暢通?；赜凸苤苯踊氐蕉嗦烽y內(nèi)，長(zhǎng)期工作以后，多路閥就容易發(fā)卡液壓油升溫較快，降低破碎錘的打擊效果。

     

    破碎錘管路安裝好沒有壓力應(yīng)該檢查哪些？
    處理方法
    1.檢查管路是否安裝正確。
    2.截止閥打開檢測(cè)管路是否有壓力或者壓力是否正常。
    3.檢查溢流閥是否損壞。
    4.A口是否有足夠的壓力。
    5.以上都正常的話，看看備用閥是否卡住。

    破碎錘發(fā)卡主要原因有哪些，如何判斷？
    產(chǎn)生原因
    1. 活塞和換向閥拉毛。
    2. 備用閥和溢流閥發(fā)卡
    3. 液壓油不足。
    4. 油路不順，處于半堵不堵的狀態(tài)。
    5. 先導(dǎo)壓力不足。
    6. 襯套間隙過大或一場(chǎng)磨損。

    黑油的產(chǎn)生？
    產(chǎn)生原因
    導(dǎo)致挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。
    例如：當(dāng)襯套與鋼釬的之間的間距超過8毫米的時(shí)候（小拇指能夠插進(jìn)去），建議跟換襯套，平均每更換2個(gè)下襯套需要更更換1個(gè)上襯套。
    在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時(shí)候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。
    加注黃油的時(shí)候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時(shí)只需加注標(biāo)準(zhǔn)黃油槍的半槍即可。（因?yàn)槿绻诩幼ⅫS油時(shí)沒有壓緊鋼釬的，此時(shí)加注的黃油會(huì)在鋼釬槽的上限位，鋼釬工作的時(shí)候黃油就會(huì)直接躥到破碎錘的主油封處，隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將黃油帶入到破碎錘中缸體內(nèi)，再隨著破碎錘中缸體內(nèi)的液壓油混入到挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)內(nèi)，是液壓油變質(zhì)，發(fā)黑）
    處理方法
    1． 正確使用打黃油的姿勢(shì)。
    2． 加裝回油過濾器裝置。
    3． 加裝噴水裝置，減少外界灰塵。
    4． 上下襯套磨損過大，適時(shí)更換襯套。
    5． 進(jìn)氣單向閥壞或堵塞，定期檢查單向閥。 6． 及時(shí)更換防塵封。
    7． 正確使用破碎錘（不要經(jīng)常在偏打）。
    8． 注意鋼釬尺寸與襯套是否匹配。


     



     
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