面對(duì)日益開(kāi)放的全球基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)，中國(guó)對(duì)外承包商與工程機(jī)械企業(yè)如何聯(lián)手，共拓國(guó)際市場(chǎng)?工程機(jī)械企業(yè)如何提升科技創(chuàng)新能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和綜合服務(wù)能力?

    在6月7日澳門(mén)召開(kāi)的第四屆國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇上，部分嘉賓圍繞“國(guó)際工程承包與裝備制造業(yè)跨界合作”的熱點(diǎn)話題直抒胸臆。中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理盧山發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

    “近年來(lái)，通過(guò)科技創(chuàng)新，中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平在可靠性、操作性方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步。我們實(shí)施"走出去"戰(zhàn)略的同時(shí)，也帶領(lǐng)著國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械設(shè)備"走出去"?？梢哉f(shuō)，中國(guó)對(duì)外承包工程的快速發(fā)展為國(guó)產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的出口起到了助推促進(jìn)作用?！北R山的話中流露著自豪。

    國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械獲得廣泛認(rèn)可

    作為中國(guó)最早“走出去”的參與者和見(jiàn)證者，中國(guó)路橋的發(fā)展伴隨著中國(guó)企業(yè)“走出去”的成長(zhǎng)歷程。據(jù)了解，目前中國(guó)路橋在50多個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處，企業(yè)從傳統(tǒng)的非洲、亞洲發(fā)展到中東歐地區(qū)、拉美市場(chǎng)?！吧鲜兰o(jì)80年代初，我們?cè)谝晾藢?shí)施項(xiàng)目，建橋、修路使用的設(shè)備全是進(jìn)口的。推土機(jī)使用日本小松，重卡使用沃爾沃，吊車(chē)也是日本牌子，幾乎全部是世界著名建筑機(jī)械廠家的產(chǎn)品。從90年代中期開(kāi)始，我們開(kāi)始嘗試使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，像徐工生產(chǎn)的壓路機(jī)和推土機(jī)?！被叵肫鹜?，盧山感慨良多。

    進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，伴隨著一批新的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)，如中聯(lián)重科的迅速崛起，中國(guó)路橋使用的國(guó)內(nèi)品牌設(shè)備越來(lái)越多。從以前全部使用進(jìn)口設(shè)備到90年代中期嘗試使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)設(shè)備的使用比例達(dá)到70%以上。中國(guó)路橋30年的發(fā)展見(jiàn)證了中國(guó)裝備制造業(yè)的壯大歷程?！艾F(xiàn)在，我們不僅自己使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，還代為業(yè)主采購(gòu)。2008年，為安哥拉采購(gòu)了4000萬(wàn)美元的徐工設(shè)備;2012年，為白俄羅斯項(xiàng)目采購(gòu)了3000多萬(wàn)元的設(shè)備。現(xiàn)在，項(xiàng)目上使用的卡車(chē)幾乎都是中國(guó)重汽(000951,股吧)和陜汽的?！北R山強(qiáng)調(diào)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、吸收消化，已經(jīng)獲得了工程承包商的廣泛認(rèn)可。

    核心技術(shù)與售后服務(wù)尚存提升空間

    “為什么我們還有30%的設(shè)備采用國(guó)際品牌?比如平地機(jī)一般都采用卡特彼勒和沃爾沃的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)的同仁們也承認(rèn)這些差距。如果能夠在關(guān)鍵技術(shù)上獲得一些突破，我們的國(guó)產(chǎn)設(shè)備使用率還能夠進(jìn)一步提升?！?/span>

    盧山介紹，近幾年，中國(guó)路橋的設(shè)備采用總部集中采購(gòu)方式，減少了采購(gòu)成本;通過(guò)區(qū)劃的設(shè)備控制，做好設(shè)備管理。“我們?cè)跂|部非洲、西部非洲、中亞地區(qū)建立了若干個(gè)設(shè)備管理中心，一些大型設(shè)備的調(diào)劑基本上在這些中心進(jìn)行?！睋?jù)悉，目前，中國(guó)路橋通過(guò)加大科技力量投入，已完善了總部與各個(gè)中心的設(shè)備管理體系建設(shè)。通過(guò)信息化管理提高了自身的設(shè)備管理水平。

    近幾年，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造業(yè)通過(guò)國(guó)際并購(gòu)獲得了一流的品牌和技術(shù)，憑借各自的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品取得了國(guó)際承包商的高度認(rèn)可。面對(duì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，盧山提出：一是要樹(shù)立企業(yè)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，規(guī)避產(chǎn)品的同質(zhì)化問(wèn)題。各個(gè)企業(yè)在自身基礎(chǔ)上練就技術(shù)絕活，價(jià)格仗沒(méi)有贏家只有輸家;二是要強(qiáng)化銷(xiāo)售服務(wù)。雖然目前國(guó)內(nèi)一些工程機(jī)械制造商的服務(wù)確有進(jìn)步，但還有很多需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方;三是要完善產(chǎn)品細(xì)節(jié)，力爭(zhēng)打造競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)品。通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新，一機(jī)多能;在發(fā)展中國(guó)家，注重推出環(huán)保產(chǎn)品，讓國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械制造商與中國(guó)工程承包商共同關(guān)注企業(yè)社會(huì)責(zé)任，一路同行。

    2013年上半年，小型工程機(jī)械產(chǎn)品的熱銷(xiāo)成為整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。智能化、小型化仿佛成為了整個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。但是，小編不得不提醒沉浸在喜悅中的企業(yè)，智能化是未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的大方向，但是小型化絕對(duì)不會(huì)是工程機(jī)械企業(yè)未來(lái)發(fā)展的唯一方向。或許，這只是現(xiàn)在這個(gè)特定時(shí)期的特定熱銷(xiāo)產(chǎn)品。當(dāng)下，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程步伐的加快和勞動(dòng)力成本的增加，機(jī)械代替人工勞力已經(jīng)成為大趨勢(shì)，這在一定程度上推動(dòng)了小型工程機(jī)械產(chǎn)品的走俏，但是僅僅靠小型工程機(jī)械產(chǎn)品的熱銷(xiāo)就為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)大復(fù)蘇顯然也是不現(xiàn)實(shí)的。“延安城管”很強(qiáng)大，小型與大型的機(jī)械誰(shuí)更強(qiáng)大，管住施工市場(chǎng)?！按禾m秋菊，各有其芳”，不能偏靠在小型機(jī)械上，大型挖掘機(jī)也有它不可或缺的一面。

    小型挖掘機(jī)天生的“缺陷”

    受新城鎮(zhèn)化推進(jìn)的影響，國(guó)內(nèi)的各大主機(jī)生產(chǎn)廠家，不約而同的將主要精力投入到了小型挖掘機(jī)的推廣和加大同終端客戶(hù)的溝通上，尤其是一些國(guó)外品牌的主機(jī)廠家。最近一段時(shí)間，小型挖掘機(jī)的熱銷(xiāo)成為工程機(jī)械行業(yè)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。實(shí)際上自2012年底開(kāi)始，隨著水利部加緊布局新一輪的春冬季節(jié)農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，超3000億元農(nóng)田水利建設(shè)投資對(duì)小型挖掘機(jī)銷(xiāo)量的拉動(dòng)作用明顯。同時(shí)，隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程和勞動(dòng)力成本的升級(jí)，企業(yè)越來(lái)越趨向于使用機(jī)械設(shè)備代替勞動(dòng)力，也在一定程度上推動(dòng)了小挖市場(chǎng)需求。但是，大、中型挖掘機(jī)利潤(rùn)豐厚但銷(xiāo)路受阻，小型挖掘機(jī)雖然適銷(xiāo)對(duì)路，但必須面對(duì)賣(mài)得越多賠得越多的窘境，還該不該繼續(xù)發(fā)展小型挖掘機(jī)?

    國(guó)外大型液壓挖掘機(jī)

    隨著液壓挖掘機(jī)大量進(jìn)入市場(chǎng)的快速發(fā)展，大型液壓挖掘機(jī)也越來(lái)越受關(guān)注。那么國(guó)外的大型液壓挖掘機(jī)的發(fā)展概況是怎樣的呢?國(guó)外大型液壓挖掘機(jī)的開(kāi)發(fā)大約從上世紀(jì)70年代開(kāi)始。1979年，日立建機(jī)成功開(kāi)發(fā)了UH50型正鏟超大型液壓挖掘機(jī)，斗容量達(dá)8.2m3，工作重量175t。

    1987年，當(dāng)時(shí)世界最大的日立EX3500型正鏟超大型挖掘機(jī)(斗容量18.8m3，工作重量330t)在日本開(kāi)發(fā)成功，并在這一年又開(kāi)發(fā)了斗容量22m?，工作重量420t的EX4200型正鏟超大型挖掘機(jī)。此時(shí)世界其他公司也相繼開(kāi)發(fā)出超大型液壓挖掘機(jī)，如小松PC1600型、卡特彼勒5130型，利勃海爾R992型、R994型，特雷克斯(收購(gòu)O&K)RH20C型、RH90C型等。1990年以后，超大型液壓挖掘機(jī)的斗容量不斷增加，達(dá)到了50m3以上;機(jī)重不斷加大，達(dá)800t以上，目前已經(jīng)形成超大型礦山型與土方型液壓挖掘機(jī)系列。

    經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，超大型液壓挖掘機(jī)的最大工作重量已突破900t級(jí)，直逼1000噸，鏟斗斗容達(dá)50m3。生產(chǎn)超大型挖掘機(jī)的廠商主要分布在德國(guó)、日本、美國(guó)等工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)，著名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、卡特彼勒、日立、小松等公司，呈現(xiàn)“四足鼎立”的態(tài)勢(shì)。2012年，現(xiàn)代在法國(guó)展推出了首個(gè)超過(guò)100噸的挖掘機(jī)R1200-9。全球最大噸位的挖掘機(jī)為特雷克斯RH400(現(xiàn)卡特彼勒6090)液壓挖掘機(jī)，重980噸。(編者注：卡特彼勒6120BHFS型超大型混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)已對(duì)外展出，將于2014年正式投產(chǎn)。其重量為1270t，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率3360kW，斗容量根據(jù)物料的密度可達(dá)46~65m3。)

    大型液壓挖掘機(jī)有市場(chǎng)待開(kāi)發(fā)

    近年來(lái)，有人說(shuō)由于小挖的火爆銷(xiāo)量，大挖一度被“打入冷宮”，其實(shí)不然，國(guó)內(nèi)外大型礦山及水利工程建設(shè)用的非公路自卸車(chē)在不斷向大型化方向發(fā)展，為了適應(yīng)自卸車(chē)大型化的趨勢(shì)，保證在聯(lián)合作業(yè)中與自卸車(chē)相匹配，超大型挖掘機(jī)勢(shì)必提高斗容量，使單位時(shí)間內(nèi)的工作量增加，從而有較高的生產(chǎn)效率。因此，超大型挖掘機(jī)的需求日益旺盛。只是因?yàn)檫@些龐然大物不常出現(xiàn)在我們的視線范圍內(nèi)，所以這部分市場(chǎng)很容易被忽視。

    目前，超大型挖掘機(jī)為了獲得最大裝載能力，大部分采用的是大容量正鏟斗。隨著液壓挖掘機(jī)技術(shù)的發(fā)展，超大型反鏟液壓挖掘機(jī)開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)需求增加引起了行業(yè)的關(guān)注。6月3日，龍工想紫金礦業(yè)交付了首批定制的大型挖掘機(jī)，這不禁讓當(dāng)前大小挖“冷熱不均”的局面得到緩解。據(jù)了解，龍工方面根據(jù)紫金礦山作業(yè)的特別需求，精心研制適合礦山作業(yè)的大型工程機(jī)械設(shè)備，而紫金礦業(yè)也已進(jìn)行了部署，今后所有礦山新增設(shè)備全部使用龍工品牌。如此說(shuō)來(lái)，“冷熱不均”只是在于企業(yè)是否真正的用心。礦業(yè)集團(tuán)是大型工程機(jī)械產(chǎn)品的主要購(gòu)買(mǎi)者，如何打動(dòng)他們，如何贏得這部分市場(chǎng)，工程機(jī)械企業(yè)們需要好好想想。