19日上午，晉豫魯鐵路通道西鐵車二號隧道淄博沂源貫通。該隧道是山東省境內(nèi)目前在建的最長鐵路隧道，全長7851米，今年年底將實現(xiàn)試通車，屆時沂源將結束沒有鐵路的歷史，淄博的南部出海通道將被打通。
　　“這個隧道地處低山丘陵區(qū)，圍巖狀況比較差，很破碎，有的地方一碰就掉，自穩(wěn)性非常差，而且地質(zhì)狀況十分復雜，當時設計方案就更改了多次，之后的施工也遇到了很多困難?！敝需F二十局中南通道項目部黨工委副書記、隧道二隊隊長趙棟介紹。
　　“這個隧道是整個線路的控制性工程，如果這個工程不能如期完工將影響整個鐵路線的通車。”趙棟說。
　　沂源段將在今年6月開始鋪軌，年底就可以試通車，隨后就會實現(xiàn)全線通車。據(jù)了解，西鐵車二號隧道的貫通對晉豫魯鐵路意義重大。晉豫魯鐵路通道是我國首條按萬噸重載鐵路標準修建的鐵路，西起山西省呂梁市，經(jīng)河南跨越黃河，進入山東省，東至日照港，橫貫晉豫魯三省，全長1267公里，設計時速120公里。