液壓破碎錘漏油時,首先要查看漏油部位,比如通體螺栓孔,比如后缸體與中缸連接部位等等,又或者蓄能器閥蓋處,然后先查看密封區(qū)有無異常現(xiàn)象。
第一類密封件沒有異常;
1。在低壓時漏油高壓時不漏,產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差,-----改善表面粗糙度達到3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件
2。活塞桿的油環(huán)變大,每一個行程都會滴幾滴油,產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
3。在低溫時漏油高溫時不漏油,產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適,選用耐寒的密封件即可解決問題。
第二類密封件有不正常的情況。
1。主油封表面硬化,滑動面有破裂;原因-----異常高速工作壓力過高。
2。主油封表面硬化,整個密封的油封破裂,碎;原因----液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。
3。主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑;原因----微動時代壓過高行程微小。
4。主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像;原因----側(cè)壓過大偏心過大,用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?br>
5。主油封滑動面有損傷和磨痕;原因----電鍍差,有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng),含有雜質(zhì)。
6。主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕;原因----裝配倒角不當(dāng),安裝,儲藏方法不當(dāng)。
7。主油封滑動面有壓痕;原因----藏有外來雜物。
8。主油封唇口有裂紋裂縫;原因----用油不當(dāng),工作溫度偏高或偏低,背壓偏高速度過高,脈沖壓力頻度過大。
9。主油封有碳化燒焦變質(zhì);原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。
10。主油封跟部擠出有裂縫;原因----壓力過大,擠出間隙過大,支承環(huán)使用為當(dāng),安裝溝槽設(shè)計不合理
綜上所訴,破碎錘密封圈,我們在選擇的時候一定要用品質(zhì)極高的,否則因小失大,質(zhì)量信譽都會受到損傷。