今年以來，機械工業(yè)經濟運行面臨較大困難，主要經濟指標增速創(chuàng)國際金融危機以來的新低，機械工業(yè)“穩(wěn)增長”正經受著嚴峻考驗。

增速低于預期半數產品下降

    今年以來，機械工業(yè)增加值增速持續(xù)下滑，過半數產品產量同比下降。

    一是機械工業(yè)增加值增速低于全國工業(yè)。1~7月機械工業(yè)增加值同比增長5.5%，低于同期全國工業(yè)增速0.8個百分點，同時低于去年同期機械工業(yè)增速5.8個百分點，這是多年來少有的現象，需引起業(yè)內高度重視。

從1~7月機械工業(yè)增加值增長看，與機械工業(yè)相關的通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)比1~6月小幅回升，電氣機械及器材制造業(yè)持平，汽車制造業(yè)與1~6月相比回落0.9個百分點；若與上年同期相比均呈現不同程度的回落。

      二是主營業(yè)務收入和效益指標增速回落明顯。今年上半年，機械工業(yè)主要效益指標延續(xù)了去年以來的回落趨勢。前6個月機械工業(yè)主營業(yè)務收入同比增長3.47%，與上年同期相比增速回落8.05個百分點，增速為2008年以來的同期新低；機械工業(yè)實現利潤總額同比增長0.13%，增速為近五年來同期新低。但與全國工業(yè)比較，機械工業(yè)主營業(yè)務收入及利潤增速仍高于同期全國工業(yè)2.07、0.83個百分點。

      三是固定資產投資內涵發(fā)生積極變化。1~7月機械工業(yè)累計完成固定資產投資26466.53億元，同比增長8.93%，增速分別低于同期全社會（11.2%）和制造業(yè)（9.2%）固定資產投資2.27和0.27個百分點，與上年同期機械工業(yè)的投資增速（15.68%）相比，回落6.75個百分點，增速連續(xù)四年回落，今年已經回落到個位數增長。

      值得關注的是，1~7月機械工業(yè)改建和技術改造投資6918.85億元，同比增長22.02%，高于上年同期（16.54%）5.48個百分點，高于機械工業(yè)投資平均增速13.09個百分點；從比重看，1~7月改建和技術改造投資占全行業(yè)投資的比重為26.14%，比上年同期（23.34%）提高2.8個百分點，拉動機械工業(yè)投資增長5.14個百分點。

      投資結構的變化說明了機械工業(yè)正在不斷適應新常態(tài)，投資由大規(guī)模擴張向注重內涵式發(fā)展轉變。

      四是外貿進口持續(xù)下降，出口增速逐月回落。1~6月機械工業(yè)外貿進出口總額3327億美元，同比下降4.3%；其中進口降幅持續(xù)三個月逐月加深。出口增速逐月回落。但6月當月出口由負轉正，同比增長0.73%，降幅比上月收窄1.99個百分點。

      五是超過半數產品產量同比下降，但多數降幅收窄。1~7月在中國機械工業(yè)聯(lián)合會重點監(jiān)測的119種主要產品產量中，同比增長的產品有45種，占比37.82%；同比下降的有74種，占比62.18%，同比下降的產品品種繼續(xù)增加，但35種產品產量比1~6月降幅收窄。

      多年來機械產品產量下降的品種數一般只占少數（2012年之前為10%~20%，2012~2013年在40%左右，2014年在30%左右），今年首次過半，足以看出當前行業(yè)增速下行壓力確實較大。

      六是產品價格指數持續(xù)下行。受需求不足的影響，機械產品市場競爭更加激烈，總體價格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢，截止到6月底，累計同比價格指數連續(xù)43個月低于100，降幅與年初比繼續(xù)加深。

1~7月在中機聯(lián)統(tǒng)計的142種主要機械產品價格中，累計同比價格下降的產品有96種，占比高達67.61%，比上年同期增加12種；而累計同比價格上升的產品數量降為43種。

      七是行業(yè)間分化明顯。機械行業(yè)進入轉型升級階段以來，行業(yè)分化明顯，宏觀經濟的結構調整對以投資類產品為主體的行業(yè)影響較大。

壓力倒逼企業(yè)轉型結構調整不乏亮點

      今年以來，在中國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，機械工業(yè)“穩(wěn)增長”經受嚴峻考驗的情況下，下行壓力倒逼企業(yè)加速轉型升級，行業(yè)企業(yè)結構調整不乏亮點。

      一是符合國家政策導向的產品加速發(fā)展。二是重視質量和效益的意識提升。三是自主創(chuàng)新不斷取得新的突破。四是智能化制造與應用積極推進。五是新型營銷模式不斷出現，汽車行業(yè)的新能源汽車高速增長。

統(tǒng)計顯示，1~7月新能源汽車生產9.55萬輛，銷售8.95萬輛，同比增長分別為2.5倍和2.6倍。其中純電動汽車產銷分別完成6.03萬輛和5.52萬輛，同比分別增長2.7倍和3倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成3.52萬輛和3.44萬輛，同比分別增長2.2倍和2.1倍。中國品牌乘用車市場份額上升。1~7月中國品牌乘用車銷量467.88萬輛，同比增長13.6%，市場份額為41.2%，比上年同期提高3.7個百分點。

      融資租賃的營銷模式在冶金、礦山等一批成套項目上開始初步探索；網絡化制造也有企業(yè)開始嘗試；通用機械行業(yè)中的空分設備企業(yè)由向用戶供設備變?yōu)楣怏w，努力向制造服務業(yè)轉型，成功地克服了設備訂單不足的困難。

政策環(huán)境寬松增速將低于上年

      通過調研分析，我們認為，在國家已經出臺了一系列穩(wěn)增長、調結構、促改革等政策措施，使宏觀經濟形勢有望進一步回暖的大背景下，我國機械工業(yè)的發(fā)展面臨著諸多的機遇與挑戰(zhàn)，機械工業(yè)“穩(wěn)增長”正經受著嚴峻考驗。如從機械工業(yè)行業(yè)看，下行壓力仍然較大；從宏觀環(huán)境看，不確定因素仍然較多。但全行業(yè)仍在力爭實現年初預期的目標。

      綜合各方面的因素可以看出，今年一季度機械工業(yè)的增幅急劇下滑，形勢嚴峻超出預計；二季度下行速度趨緩，已有回升跡象；鑒于此，預計2015年下半年機械工業(yè)的增幅有望趨穩(wěn)回升，但全年增速將低于上年水平。

(本文來自中國機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計信息部)