2015-11-23    中國機械網(wǎng)

11月23日獲悉，國家發(fā)改委批復(fù)新建銀川至西安鐵路調(diào)整可行性研究報告，項目總投資805.12億元；一周前的11月16日，國家發(fā)改委批復(fù)了總投資334億元的新建合肥至安慶鐵路可行性研究報告。再加上10月中旬以來批復(fù)的一系列鐵路投資項目——鄭州至周口至阜陽鐵路，投資427.2億元；北京至張家口鐵路，投資584.1億元；成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃8個項目，總投資約969億元；福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃6個項目，總投資約1071億元；皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃4個項目，總投資411.7億元；一個多月以來，國家發(fā)改委批復(fù)的鐵路項目總投資接近5000億。

近來，隨著中國經(jīng)濟下行壓力增大，穩(wěn)增長的步伐不斷提速，重大工程建設(shè)的批復(fù)不斷加快，鐵路建設(shè)成為拉動投資、推動經(jīng)濟增長的重要抓手。而隨著這一系列重大工程項目的陸續(xù)啟動，隨之而來的對于施工設(shè)備的需求，無疑將對工程機械行業(yè)形成實質(zhì)性利好，工程機械企業(yè)可從中挖掘機會。