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    重慶江津工業(yè)園聚力建設(shè)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地

    發(fā)布時(shí)間:2015-12-08 11:55:00人氣:600

                          發(fā)布時(shí)間:2015年12月8日    中國(guó)機(jī)械網(wǎng)
     
       
          
    重慶市江津工業(yè)園區(qū)于2010年被授為“國(guó)家新型工業(yè)化(裝備制造)產(chǎn)業(yè)示范基地”。通過(guò)多年的建設(shè)發(fā)展,江津工業(yè)園區(qū)已經(jīng)培育形成以基地示范產(chǎn)業(yè)即裝備制造為龍頭,汽摩、電子信息、新型材料、食品加工為支撐的產(chǎn)業(yè)體系。2014年,園區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1165.9億元,同比增27%,占江津區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值88%;規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值1032.7億元,同比增26%;入庫(kù)稅金30.5億元,同比增15%;實(shí)現(xiàn)全社會(huì)工業(yè)增加值298.3億元,同比增14%,占江津區(qū)GDP的53.8%,工業(yè)園連續(xù)12年被評(píng)為“重慶市十強(qiáng)工業(yè)園區(qū)”。

    裝備制造業(yè)是江津工業(yè)的第一產(chǎn)業(yè)。基地始終堅(jiān)持集群發(fā)展理念,全力加快裝備制造“上規(guī)模、上水平、上質(zhì)量、上效益”,并取得顯著成效,呈現(xiàn)以下四個(gè)方面的特點(diǎn):

    一是“爆發(fā)式”增長(zhǎng)。近年來(lái),基地入駐企業(yè)、工業(yè)投資、產(chǎn)值、稅收等均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)?,F(xiàn)已投產(chǎn)裝備制造企業(yè)455戶(hù),規(guī)模以上企業(yè)175戶(hù)。2014年,裝備制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值757.9億元,同比增26%,占園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值65%。

    二是“鏈條式”集聚。堅(jiān)持“大項(xiàng)目—產(chǎn)業(yè)鏈—產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展模式,初步形成三大裝備制造集群。首先是以重慶齒輪箱、重慶濰柴、三一重工、江增重工、江津ABB增壓器、江電電力等企業(yè)為龍頭的通用設(shè)備制造業(yè),重點(diǎn)發(fā)展傳動(dòng)設(shè)備、柴(汽)油動(dòng)力機(jī)械、增壓器、鑄鍛機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、輸變電裝備、新能源節(jié)能環(huán)保設(shè)備及配套產(chǎn)業(yè),2014年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值288.4億元;其次是以小康汽車(chē)、北汽特車(chē)、耐世特、濰柴汽車(chē)、鐵馬汽車(chē)、潤(rùn)通動(dòng)力等企業(yè)為龍頭的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),重點(diǎn)發(fā)展乘用車(chē)、商用車(chē)、摩托車(chē)、工程車(chē)、特種車(chē)等整車(chē)制造及零部件產(chǎn)業(yè),2014年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值279.2億元;再其次是以賽迪重工、建工工業(yè)、龍煜銅管等企業(yè)為龍頭的金屬制品制造業(yè),重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)爐燃燒裝置、冶金成套設(shè)備、液壓潤(rùn)滑設(shè)備、機(jī)電液一體化設(shè)備及配套產(chǎn)業(yè),2014年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值124.4億元?;匮b備制造產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到97.9%,整機(jī)與零部件企業(yè)的產(chǎn)值比例為2.5∶1,實(shí)現(xiàn)了從“做企業(yè)”到“做產(chǎn)業(yè)”的轉(zhuǎn)變。

    三是“科技化”支撐?;噩F(xiàn)有國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)9家,擁有重慶齒輪箱、重慶濰柴、重慶建工3個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心;有省級(jí)技術(shù)中心9個(gè),有效專(zhuān)利600余件;基地德感組團(tuán)是重慶市博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地,綠色裝備制造列入重慶“121”科技支撐示范項(xiàng)目,重慶齒輪箱、重慶濰柴先后獲得“重慶市市長(zhǎng)質(zhì)量管理獎(jiǎng)”,重慶齒輪箱被評(píng)為“國(guó)家首批知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。

    四是“品牌化”發(fā)展。繼命名為“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”后,2012年又被國(guó)家科技部命名為“國(guó)家綠色裝備制造高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”;德感組團(tuán)被國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部等五部委聯(lián)合表彰“全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧工業(yè)園區(qū)”稱(chēng)號(hào),獲譽(yù)“重慶特色產(chǎn)業(yè)新名片”,躋身重慶產(chǎn)業(yè)版圖新地標(biāo)。

    基地遵循工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,堅(jiān)持?jǐn)U大增量和優(yōu)化存量并重、做大規(guī)模與提升質(zhì)量并舉、提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)并行,以實(shí)干推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    打造開(kāi)放平臺(tái)。一是主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略,全方位構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地。二是深入貫徹落實(shí)五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。三是積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)。著力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)要素、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向園區(qū)集聚,促進(jìn)二三產(chǎn)業(yè)在園區(qū)融合發(fā)展,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū),提升開(kāi)發(fā)開(kāi)放水平。

    堅(jiān)持集群發(fā)展。一是鍥而不舍招商選資。緊緊圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)鏈招商、以商招商、綠色招商等,主動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和功能疏解,著力招引龍頭企業(yè),培育骨干企業(yè),集聚小微企業(yè),拉長(zhǎng)變粗上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈條。二是全力以赴促建項(xiàng)目。堅(jiān)持以目標(biāo)倒逼進(jìn)度,以時(shí)間倒逼程序,以督查倒逼落實(shí),建立健全重點(diǎn)項(xiàng)目責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系企業(yè)制度、“項(xiàng)目秘書(shū)制”等,協(xié)調(diào)解決好企業(yè)建設(shè)、運(yùn)行中的困難和問(wèn)題,全力推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)、投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。三是創(chuàng)新模式建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房。

    實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。一是深化“產(chǎn)學(xué)研”機(jī)制。引導(dǎo)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)研發(fā)機(jī)構(gòu)和研發(fā)平臺(tái),加強(qiáng)與集團(tuán)總部、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)“產(chǎn)學(xué)研”合作,創(chuàng)建一批國(guó)家級(jí)、省級(jí)技術(shù)研發(fā)中心,支持企業(yè)發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。二是推進(jìn)“兩化融合”發(fā)展。引導(dǎo)企業(yè)加大信息技術(shù)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售物流和經(jīng)營(yíng)管理中的應(yīng)用力度,提高工業(yè)數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化水平。三是培育自主品牌。以?xún)?yōu)勢(shì)骨干企業(yè)為主體,積極協(xié)調(diào)工商、質(zhì)監(jiān)等部門(mén),分類(lèi)別、有重點(diǎn)地對(duì)企業(yè)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、認(rèn)證等方面的幫扶指導(dǎo),構(gòu)建名優(yōu)特產(chǎn)品申報(bào)綠色通道,推動(dòng)“造產(chǎn)品”向“創(chuàng)品牌”跨越。

    優(yōu)化投資環(huán)境。一是強(qiáng)力推進(jìn)“產(chǎn)城融合”。二是有序完善基礎(chǔ)設(shè)施。三是精細(xì)服務(wù)管理。

    按照“整機(jī) 配套”思路,著力做大做強(qiáng)通用設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備和金屬材料制品制造三大產(chǎn)業(yè)集群,提升裝備制造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力、系統(tǒng)集成能力、成套生產(chǎn)能力、協(xié)作配套能力、經(jīng)營(yíng)管理能力、整體市場(chǎng)開(kāi)拓能力以及企業(yè)信息化水平。力爭(zhēng)到2016年,培育100億級(jí)龍頭企業(yè)1戶(hù),50億級(jí)龍頭企業(yè)5戶(hù),10億級(jí)企業(yè)30戶(hù)以上,裝備制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000億元,本地配套率達(dá)到70%以上,形成千億級(jí)裝備制造基地。

    通用設(shè)備制造。重點(diǎn)圍繞德感組團(tuán)重慶齒輪箱、重慶濰柴、江津ABB增壓器等重點(diǎn)企業(yè),引進(jìn)一批上下游企業(yè),打造內(nèi)燃機(jī)、齒輪箱、增壓器、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。形成年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)高速柴油機(jī)、4000臺(tái)中速柴油機(jī)、60萬(wàn)臺(tái)車(chē)用汽油機(jī)、100萬(wàn)臺(tái)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。力爭(zhēng)到2016年,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值400億元,區(qū)內(nèi)配套能力達(dá)到70%。

    交通運(yùn)輸設(shè)備制造。圍繞北汽特車(chē)、小康汽車(chē)、濰柴汽車(chē)、重慶鐵馬、潤(rùn)通動(dòng)力等重點(diǎn)企業(yè),引進(jìn)一批汽摩核心零部件配套企業(yè),打造特種車(chē)、微車(chē)、重卡、乘用車(chē)、摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,形成50萬(wàn)輛微車(chē)、5萬(wàn)輛重卡、30萬(wàn)輛乘用車(chē)、100萬(wàn)輛摩托車(chē)、2萬(wàn)輛特種車(chē)的生產(chǎn)能力。力爭(zhēng)到2016年,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值400億元,區(qū)內(nèi)配套能力達(dá)到80%。

    金屬材料制品。圍繞賽迪重工、龍煜銅管、建工集團(tuán)、哈維斯特鋁業(yè)等重點(diǎn)企業(yè),打造銅管、鋼鐵制品、鋁帶薄板、冶金裝備產(chǎn)業(yè)鏈,形成年產(chǎn)10萬(wàn)噸精密銅管、80萬(wàn)噸生鐵、50萬(wàn)噸特鋼、30萬(wàn)噸鋁材生產(chǎn)能力,力爭(zhēng)到2016年,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值150億元,區(qū)內(nèi)配套能力達(dá)到75%。
     
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