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    萬億級(jí)基建資盛宴已拉開帷幕,工程機(jī)械有望借力

    發(fā)布時(shí)間：2015-12-19 09:29:00人氣：850

     
                                                      發(fā)布時(shí)間：2015年12月19日    中國機(jī)械網(wǎng)

     

     

     

          
    　　時(shí)光如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已到2015年末?；仡?015，工程機(jī)械市場(chǎng)依舊在探底求索。就大經(jīng)濟(jì)環(huán)境而言，國家各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃已陸續(xù)出臺(tái)，包括“一帶一路”、京津冀一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶在內(nèi)的等重大戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進(jìn)。隨著基建政策的實(shí)施將會(huì)在一定程度上增加對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的需求，從而起到消化企業(yè)過剩產(chǎn)能的作用，各個(gè)地方將掀起一場(chǎng)基建浪潮的同時(shí)帶動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)。

    　　面對(duì)如此誘人的基建利好，眾企業(yè)紛紛開始搶抓機(jī)遇對(duì)接國家政策，渴望通過利好政策消化過剩產(chǎn)能拉動(dòng)業(yè)績?cè)鲩L進(jìn)而逾越企業(yè)目前所處的困境。那么究竟2015年都有哪些利好政策呢?接下來，筆者將為大家總結(jié)2015利好基建的規(guī)劃。

    　　據(jù)發(fā)改委官方數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，國家共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目237個(gè)，總投資18995億元。這些投資項(xiàng)目包括農(nóng)業(yè)水利項(xiàng)目53個(gè)，總投資3982億元;交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目86個(gè)，總投資10345億元;高技術(shù)和信息化項(xiàng)目37個(gè)，總投資211億元;能源項(xiàng)目26個(gè)，總投資2620億元;社會(huì)事業(yè)等項(xiàng)目28個(gè)，總投資1701億元。

    　　從數(shù)據(jù)可以看出，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資已達(dá)10345億元，對(duì)于處于寒冬之中的工程機(jī)械行業(yè)來講猶如雪中送炭，這些項(xiàng)目的開工將會(huì)擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)備的需求，同時(shí)也將進(jìn)一步消化企業(yè)產(chǎn)能，帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展。另外，有些項(xiàng)目也有利于打基礎(chǔ)、增后勁，如玉溪至磨憨、大理至臨滄、彌勒至蒙自等鐵路項(xiàng)目和莎車、若羌、建三江、隴南等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的實(shí)施。

    　　今年5月，發(fā)改委在18日和20日共批復(fù)4500億交通投資，其中新建通遼連接京沈客?？焖勹F路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、新建濟(jì)南至青島高速鐵路四條鐵路項(xiàng)目投資超過1400億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年國家發(fā)改委批復(fù)的鐵路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等大型基建項(xiàng)目投資規(guī)模已超8000億元。

    　　今年6月，發(fā)改委批復(fù)基建項(xiàng)目資金達(dá)2500億元。6月10日發(fā)布了7個(gè)鐵路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目批復(fù)，總投資額超過1200億元;23日，發(fā)改委批復(fù)武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，項(xiàng)目總投資為1148.9億元;長春市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整后，新增建設(shè)項(xiàng)目總投資148.6億元。北京首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障配套設(shè)施改造工程按照滿足2020年首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障需要目標(biāo)進(jìn)行，總投資5.06億元。

    　　今年9月，發(fā)改委曾兩日批復(fù)8個(gè)基建項(xiàng)目，總投資達(dá)1400億元。分別于7日，國家發(fā)改委曾批復(fù)的6個(gè)路橋項(xiàng)目，總投資為774.7億元。項(xiàng)目均位于中西部地區(qū)，分別為：寧夏石嘴山(蒙寧界)至中寧公路改擴(kuò)建工程、海南省瓊中至樂東公路、國道214線和國道317線昌都過境段新改建工程、湖北省石首長江公路大橋、云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程、貴州省六盤水至威寧(黔滇界)公路。9月8日，國家發(fā)改委再批復(fù)了兩個(gè)鐵路項(xiàng)目，一個(gè)是大同至張家口高速鐵路，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資180.5億元;另外一條是玉溪至磨憨鐵路，項(xiàng)目總投資516.09億元。

    　　今年10月發(fā)改委一舉批復(fù)6個(gè)基建項(xiàng)目，包括5個(gè)公路項(xiàng)目，和1個(gè)航道整治項(xiàng)目。6個(gè)項(xiàng)目總投資為676.36億元。具體包括：廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程、浙江省溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃S3線一期、寧夏自治區(qū)沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃、皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃、福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃、成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃。

    　　眾所周知，軌道交通建設(shè)已經(jīng)成為提振經(jīng)濟(jì)的重要手段。國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國勇曾在2015中國城市軌道交通高層論壇上表示，“當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行壓力增大，發(fā)改委已經(jīng)完成了城鎮(zhèn)軌道交通工程包，進(jìn)一步增強(qiáng)城市軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用。”工程包里明確，2015年、2016年、2017年三年新開工項(xiàng)目里程達(dá)3000多公里。巨大的工程包對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)來說猶如久旱遇甘霖，助力產(chǎn)業(yè)消化過剩產(chǎn)能，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)洗牌后能夠持續(xù)發(fā)展，最終促進(jìn)中國工程機(jī)械行業(yè)迎來新的穩(wěn)定發(fā)展期。
     
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