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前不久在上海舉行的中國國際工業(yè)博覽會上，三一重工的母公司三一集團作為工信部確定了46個智能制造試點示范項目之一，向全球展示了工程機械行業(yè)“中國智造”的水平。

6年前，三一重工提出建設(shè)設(shè)備遠(yuǎn)程管控數(shù)字化工廠，開啟了智能制造領(lǐng)域的探索?！爱?dāng)時除了為客戶提供更高效的服務(wù)外，還有一個考慮是降低客戶欠款風(fēng)險，一旦客戶在分期付款中發(fā)生拖欠，公司就可以遠(yuǎn)程控制設(shè)備，使其鎖機?！?/span>三一重工流程信息化部總監(jiān)說。

也就是從那時起，三一重工對所有出廠設(shè)備都安裝了工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)，同時為售后服務(wù)車輛和服務(wù)工程師也配備智能終端或智能手機，將設(shè)備和服務(wù)資源“連接”了起來?！斑@樣一來，在后臺管理平臺上，服務(wù)資源的位置、忙閑狀態(tài)就一目了然。”三一重工股份有限公司高級副總裁如是說。

初期的智能化讓三一重工很快嘗到了甜頭。賀東東告訴筆者，通過智能調(diào)度后，客戶的設(shè)備發(fā)生故障時，公司就可以就近調(diào)遣工程師、配送配件，不但提高了服務(wù)質(zhì)量，減少了客戶停機損失，還極大地節(jié)省了服務(wù)成本，更節(jié)能環(huán)保。

然而，全球科技革命給三一集團帶來的驚喜遠(yuǎn)不止這些。2014年，三一集團啟動了遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)的建設(shè)，大幅度提高了為客戶服務(wù)的能力?！拔覀兺ㄟ^大數(shù)據(jù)分析，可以進一步優(yōu)化配件周轉(zhuǎn)狀況，在保證服務(wù)水平不變的前提下，庫存水平可以下降近50%，配件需求預(yù)測準(zhǔn)確率可以提升25個百分點。”

隨著國內(nèi)需求萎縮，三一重工國際化步伐進一步加快。2015年上半年，三一重工國際銷售達(dá)到54.38億元，占公司銷售收入的40.53%。目前，三一重工海外各大區(qū)域經(jīng)營質(zhì)量保持良好的勢頭，亞太、拉美、印度、德國等區(qū)域銷售額實現(xiàn)快速增長。

看完這些，讓人不得不為三一領(lǐng)導(dǎo)者的前瞻眼光感到嘆服。其實不僅是三一，還有很多人在為推動工業(yè)的智能制造而努力，為了更好地幫助客戶降低欠款風(fēng)險，有效控制售后維護成本，為新產(chǎn)品的研發(fā)保駕護航，華辰智通的工程師們潛心研究多年，開發(fā)出了一套設(shè)備遠(yuǎn)程綜合管理系統(tǒng)，包括軟件和硬件兩大部分，能充分地滿足客戶的設(shè)備管控需求，例如設(shè)備遠(yuǎn)程上下載，設(shè)備遠(yuǎn)程調(diào)試，設(shè)備遠(yuǎn)程維護，遠(yuǎn)程故障預(yù)警等功能，為國家工業(yè)4.0的計劃添磚加瓦。(本文來自中國機械網(wǎng))