當發(fā)現(xiàn)漏油時，先查看密封區(qū)有無異?，F(xiàn)象。
第一類密封件沒有異常；
1。在低壓時漏油高壓時不漏，產生原因裝配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度達到3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件
2。活塞桿的油環(huán)變大，每一個行程都會滴幾滴油，產生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
3。在低溫時漏油高溫時不漏油，產生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。
第二類密封件有不正常的情況。
1。主油封表面硬化，滑動面有破裂；原因-----異常高速工作壓力過高。
2。主油封表面硬化，整個密封的油封破裂，碎；原因----液壓油變質油溫異常升高產生臭氧損壞了密封件而產生漏油。
3。主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因----微動時代壓過高行程微小。
4。主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因----側壓過大偏心過大，用了不當?shù)挠秃颓逑匆骸?br> 5。主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質。
6。主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕；原因----裝配倒角不當，安裝，儲藏方法不當。
7。主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。
8。主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。
9。主油封有碳化燒焦變質；原因----殘留了空氣產生絕熱壓縮。
10。主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使用為當，安裝溝槽設計不合理。