1 概 況
將液壓破碎錘安裝在主機(jī)上用于破碎是一項(xiàng)最新技術(shù)，經(jīng)過不斷改進(jìn)、完善，以其優(yōu)越的性能，良好的適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性、低噪聲等特點(diǎn)已被世界各地廣泛接受和使用。
液壓破碎錘的發(fā)展共有5個(gè)時(shí)期：
1)鑿巖機(jī)型 借鑒液壓沖擊鑿巖機(jī)的特性，錘的操作壓力和其沖擊能直接與油的流量有關(guān)。
2)短沖程型 為活塞短沖程，降低了過大沖擊能，增加了沖擊頻率，即用相同的輸入功率得到較高的沖擊頻率。
3)恒定沖擊能型 應(yīng)用內(nèi)部結(jié)構(gòu)保證了恒定操作壓力，能在很大的流量范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)又具有恒定沖擊能，提高效率，并能方便地安裝在不同的主機(jī)上。
4)自調(diào)節(jié)型 錘的沖擊能和沖擊頻率可根據(jù)被破碎材料不同硬度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
5)可自由調(diào)節(jié)型 上述錘中操作人員均不能自由地調(diào)節(jié)錘的運(yùn)作，可自由調(diào)節(jié)型操作人員可遙控操作調(diào)節(jié)錘的操作壓力。現(xiàn)具有各時(shí)期特點(diǎn)的液壓破碎錘仍在生產(chǎn)和應(yīng)用。
2 液壓破碎錘的應(yīng)用
液壓破碎錘的破碎范圍為磚結(jié)構(gòu)、凍土、瀝青砼、普通砼、鋼筋砼，可用于建筑拆除，水下拆除，巖石破碎，隧道開挖，清除爐渣，開挖溝、槽等。其應(yīng)用實(shí)例介紹如下。
2.1 拆除公路、鐵路橋
1)拆除巴登附近5號(hào)公路上的一座長(zhǎng)56m、寬6m、用掉450m3鋼筋砼的橋，承包商科恩公司采用兩臺(tái)液壓破碎錘。一臺(tái)E68安裝在LHR932Litronic挖掘機(jī)上，另1臺(tái)G80CITYPRO裝在R942Litronic挖掘機(jī)上，拆除作業(yè)在11小時(shí)內(nèi)完成。
2)為了最小程度地影響環(huán)線交通，環(huán)繞芬蘭赫爾辛基1號(hào)環(huán)行公路的鐵路橋梁的一條軌道和300m3砼的拆卸工作須在周末晚上全部結(jié)束。將一臺(tái)E68和一臺(tái)S83液壓錘分別安裝在挖掘機(jī)上，按期完成拆除任務(wù)。
2.2 開鑿隧道
1)意大利位于羅馬到那不勒斯區(qū)段的Briccelle隧道長(zhǎng)1 033 m、高12 m、寬度13 m、斷面135 m2，掘進(jìn)作業(yè)全部用液壓破碎錘完成。采用兩步開挖掘進(jìn)，先開挖上半部，高度約9 m，斷面100 m2，使用兩臺(tái)大型液壓破碎錘，一臺(tái)S86安裝在Fiat—Hitachi 400挖掘機(jī)上，另一臺(tái)S84安裝在Fita—Hitachi 300挖掘機(jī)上。然后開挖下半部，高約3 m，用一臺(tái)E68安裝在PM1834挖掘機(jī)上。依靠三臺(tái)液壓破碎錘以每天6 m的速度推進(jìn)。
2)在我國(guó)西康鐵路八大重點(diǎn)控制工程之一的獅子巖隧道出口和秦嶺隧道Ⅱ線平道進(jìn)口施工中，將BRH—250液壓破碎錘安裝在德國(guó)ITC312H4隧道挖掘裝載機(jī)上，用于破碎塌方巖石和大于梭槽尺寸(寬900 mm×600 mm)的石塊等。由于是非爆破施工，減少了對(duì)圍巖的影響，避免了圍巖的繼續(xù)塌方，取得較好的效果。
2.3 開采石灰石
1)愛沙尼亞首都郊外的塔林石灰石廠將一臺(tái)S84液壓破碎錘安裝在JCB JS450 LL挖掘機(jī)上用于破碎石灰石，平均每小時(shí)開采40 m3石灰石。
2)Koschenberg采石廠是德國(guó)目前規(guī)模最大、最現(xiàn)代化的采石廠，配備了S26液壓破碎錘和C285MC液壓錘臂安裝在Lokotrack LT 140破碎機(jī)上，通過遙控液壓錘，安全迅速地敲碎那些卡住入料口的大塊巖石，并迅速地清除阻礙入料口的結(jié)拱。使用破碎錘和錘臂以后每天的產(chǎn)量提高12%～50%，且使用安全，無工傷事故發(fā)生。
2.4 高速公路施工
1)修建希臘第里波利市到卡瑪拉市之間的新高速公路時(shí)面臨著巨大的石方開挖量，兩年內(nèi)要開挖80萬m3的堅(jiān)硬石灰石，除堅(jiān)硬石灰石外還夾雜有部分粘土，這使得鉆進(jìn)十分困難，為此承包商用一臺(tái)G100液壓破碎錘配在挖掘機(jī)上用于破碎。
2)我國(guó)鐵五局機(jī)電設(shè)備工業(yè)總公司在EX420挖掘機(jī)上配備了液壓破碎錘，用于京沈高速公路寶山(寶坻—山海關(guān))12標(biāo)段的土石方施工，在鉆機(jī)不能到達(dá)的施工地段和臨時(shí)需要破碎之處，方便地解決了問題，取得較好的效果。
2.5 拆除水下廢棄的河堤
在薩爾布呂肯附近的薩爾河上有一座廢棄的Luithenthal河堤需要拆除，挖掘機(jī)配備E68CITY液壓破碎錘在河床上有條不紊地清除所有水下鋼筋砼，并且極好地滿足了環(huán)保要求。
2.6 城市建設(shè)
1)在阿瓜達(dá)城，必須在一天之內(nèi)鑿開路面，開挖3 m深的纜溝，運(yùn)走碎石，敷設(shè)電纜填充纜溝，夯實(shí)并恢復(fù)路面。采用挖掘機(jī)配備S24和S25液壓破碎錘，在8小時(shí)內(nèi)完成18～24 m電纜敷設(shè)，提前完成了任務(wù)。
2)歐洲最高的辦公大樓Commerzbank銀行新樓地基以前是一個(gè)10層樓的停車場(chǎng)，為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。先用S21CITY錘從最高層開始拆卸，同時(shí)用RC20液壓剪斷機(jī)切割砼中的鋼筋條，清除砼地基，最后用G120液壓錘出色地完成了任務(wù)。
3 破碎能力
各生產(chǎn)廠液壓破碎錘的破碎能力不同，表1僅列出一個(gè)廠家在特定工況下的破碎生產(chǎn)能力。
4 類 型
1)基本型。
2)城市型 除具有基本型的性能之外還具有作業(yè)安靜、噪聲小的特點(diǎn)。噪聲吸收結(jié)構(gòu)同時(shí)起到減振作用，液壓釬具有全封閉式保護(hù)殼體，故噪聲水平低于風(fēng)鉆。
3)水下作業(yè)型 配有標(biāo)準(zhǔn)水下作業(yè)所需的所有配件，有的生產(chǎn)廠家配有快速生物降解液壓油、潤(rùn)滑油和自動(dòng)潤(rùn)滑器，極好地滿足了環(huán)保要求?！ ?/span>
4)沖擊能量可調(diào)型 可手動(dòng)調(diào)節(jié)液壓流量。通過PRO(微電腦)控制裝置的壓敏式按鍵就能在駕駛室內(nèi)輕而易舉地控制液壓錘。其工況分為經(jīng)濟(jì)、正常、加強(qiáng)三種，經(jīng)濟(jì)工況最有利于降低液壓錘的運(yùn)行成本，應(yīng)在經(jīng)濟(jì)工態(tài)不能達(dá)到滿意效果時(shí)再使用正常和加強(qiáng)位置。
5 選 擇
僅以配挖掘機(jī)底盤為例有以下幾種方法：①根據(jù)挖掘機(jī)底盤的質(zhì)量；②根據(jù)挖掘機(jī)的鏟斗容量；③挖掘機(jī)底盤液壓系統(tǒng)流量；④購(gòu)買時(shí)要求挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家配備。例如購(gòu)買一臺(tái)20 t級(jí)超長(zhǎng)臂挖掘機(jī)用于隧道找頂時(shí)可考慮配備液壓破碎錘，一方面可使該機(jī)在隧道內(nèi)增加適應(yīng)范圍，另一方面可用于基礎(chǔ)施工、破碎等，提高機(jī)械的利用率。在購(gòu)買超長(zhǎng)臂挖掘機(jī)及液壓破碎錘的同時(shí)還可考慮配備液壓剪斷機(jī)，可直接把鋼筋和鋼梁剪成所需要的尺寸并分離鋼筋和砼。
隨著建筑業(yè)的迅速發(fā)展和環(huán)保要求的提高，線路或建筑結(jié)構(gòu)旁施工和施工要求非爆破等工程增多，液壓破碎錘在我國(guó)將會(huì)被更廣泛地接受和使用。